Baterias > Para preservar a vida útil da bateria você deve verificar se com o motor a cerca de 3000 RPM, a tensão medida nos bornes esta compreendida na faixa de 13,7 a 14,7V, (a temperatura ambiente de 25°C).
	Ônibus e Caminhões > O desgaste do pneu a uma velocidade de 105km/h é 50% maior do que a 80km/h; também rodando a 38%C é 35% maior do que a 27% e em traçados montanhosos é duas vezes maior do que em traçados planos.
	Segurança > Verifique periodicamente o estado dos amortecedores e dos demais componentes da suspensão; A cada 30.000km troque os amortecedores preventivamente; Revise a suspensão regularmente.
	Detalhes Importantes > Faça rodízio de pneu a cada 5000km e mantenha-os sempre calibrados.
	Manutenção dos Pneus > A pressão de enchimento deve ser aquela indicada pelo fabricante do veículo e do pneu. O seu controle deve ser feito pelo menos uma vez por semana, com os pneus sempre frios, porque os mesmos se aquecem durante o rodar e o calor provoca o aumento da pressão inicial. Utilizar nesta operação um calibrador devidamente aferido e não esquecer o estepe. > A pressão correta proporciona ao pneu um apoio perfeito no solo, e desta forma, a rodagem apresenta um desgaste normal. > Quando a pressão é insuficiente, o pneu tende a se apoiar mais nas laterias da banda de rodagem e estas se desgastem prematuramente. Além disso, o flexionamento do pneu torna-se muito acentuado, contribuindo para uma maior geração de calor, o que prejudica a estrutura do pneu.